后一页
前一页
回目录
回主页
2、踏上了这艘他们盼望已久的“江亚轮”


  当时,沪甬线(上海—宁波)只有国营招商局轮船股份有限公司“江亚”与“江静”两艘客轮每日对开,“江亚轮”下午4时30分在上海十六铺码头发航,“江静轮”下午3时在宁波码头发航,次日清晨两船分别到达对方港口。由于旅客拥塞,购票极难。11月10日,金文德通过招商局船务处的一个朋友,花高价才买到两张“江亚轮”头等舱的船票。可是离开船的日期还差二十多天,但这就够幸运的了。于是,他们只好等!
  终于等到了这一天。
  12月3日,金文德带着他可爱的小脚妻子,随着推推搡搡的人群,一步一顿地踏上了这艘他们盼望已久的“江亚轮”!
  哪知等待他们的却是另一场灾难!却是可怕的死亡!
  现在是1948年12月3日下午6时40分。再过五分钟,“江亚轮”将发生震惊世界的大惨案……
  “江亚轮”是一艘当时中国最豪华的客轮,原名叫“兴亚丸”,是日本东亚海运株式会社所有的铁壳客货轮,1933年在日本建造,抗日战争胜利后由国民党政府招商局接收,后重加装修,改名“江亚轮”。船上有特等餐厅、休息室等,设备新颖,是沿海航行精美船只之一,与招商局六大新型江轮之一的“江静轮”是姐妹号,总重3363吨,净重1924吨,长340英尺,宽50英尺,平均吃水13英尺,马力2500匹,时速18.13海里。可容正规客位特等舱28人,头特舱32人,二等舱46人,三等舱555人,四等舱575人,满位应是1236名乘客。
  事实上,12月3日从上海驶往宁波的“江亚轮”搭载乘客达4000多人。而如此众多的人物,要想无一遗漏地加以描述,事实是不可能的,也没有必要。
  前面讲的金文德,在他推开舱门,急忙缩头,转身跑回船舱时,差点被一个横躺在舱道上的人绊倒。而舱道上的这个人就是王仁杰。
  王仁杰刚才正在做梦,他梦见自己手里拿着一把刀,正在追赶一只梅花鹿。追着追着,他突然又跑到一个女人的房间里去。只见那女人身穿紫红素色罗纹裙,头插玉簪,耳戴金环,满面含笑,正一步一步向他走来。王仁杰浑身燥热,急忙伸出双臂,紧紧搂住那女子。那女子也不躲闪,反而笑得更加风骚。王仁杰越搂越紧,搂着搂着,不知怎的那女子变成了一只老鼠,转眼钻入洞中,无影无踪了。王仁杰心里着急,突然,那洞又变成一条河,他又掉进了河里。王仁杰胡乱地在水里挣扎,蓦地从水里蹿出一条蛇,咬了他一口……
  王仁杰被惊醒。这时,金文德正好绊在他的左腿上。
  金文德扭头瞧王仁杰一眼,也不说话,转回头,急急忙忙又跑走了。王仁杰坐了起来,用力揉揉左脚踝骨。他的困意已经消失。他左右环视一眼舱道,舱道两旁挤满了人,有的在吃饭,有的打开铺盖卷,准备睡觉。突然,他发现一个茶房(服务生)走过来。王仁杰起身迎了上去。
  “先生,请问几点钟,船到哪里了?”
  “6点40多分。已经到白龙港。”茶房是一个三十左右的男人,穿白色制服,听口音是宁波人。
  王仁杰道过谢,穿好灰布拉链飞行装,拉好拉锁。然后,转身朝右舱门走去。
后一页
前一页
回目录
回主页